Niet elke rodelbaan is een brede, geprepareerde piste. Vaak zijn de mooiste routes juist die welke bocht na bocht door het besneeuwde winterbos slingeren. Dergelijke routes stellen zowel het materiaal als de bestuurder op de proef. Ze vragen om een voertuig dat wendbaar is, maar niet nerveus, dat nauwkeurig reageert, maar ook fouten vergeeft. Precies voor zulke routes is de Kathrein Tourenrodel ontworpen. Hij is het antwoord op de vraag naar een sportieve en tegelijkertijd beheersbare rodel voor één tot twee personen.

Zijn rijdynamiek is te danken aan de constructie: de glijplaten en dwarsbalken zijn flexibel met elkaar verbonden via rubberen lagers, en ook het frame wordt aan de voorkant slechts losjes bijeengehouden door de riem die in een lus ligt. Dit samenspel maakt de cruciale torsie van het frame mogelijk, waardoor het hele lichaam een intuïtief stuurelement wordt. Een lichte gewichtsverplaatsing, een druk van de bal van de voet op de binnenste glijplaat – en de rodel gaat bijna als een ski de bocht in. En hoe sneller en steiler de bocht is, hoe belangrijker het extra gebruik van de stuurriem wordt. Als team beheersen de twee elke, hoe extreme stuurmanoeuvre dan ook.

Ook de constructie van de glijplaten is tot in detail afgestemd op dynamisch, snel rijden. Ze staan 15 graden uit, een helling die vooral op ijzigere ondergrond meer grip biedt dan bij een pure vrijetijdsrodel en die de rodel wendbaarder en bochtvriendelijker maakt. De structuurslijping van de stalen rails voorkomt dat de slee zich vastzuigt bij natte sneeuw en verbetert zo de glij-eigenschappen. Bovendien lopen de glijplaten in de lengterichting niet recht, maar zijn ze licht naar boven gewelfd. Deze nauwelijks waarneembare kromming maakt de slee ook merkbaar wendbaarder, omdat door gewichtsverplaatsing naar achteren het contactoppervlak op de sneeuw kleiner wordt. Niet in de laatste plaats zorgt de comfortabel gewatteerde, door zijn brede, diepe vorm bijzonder ergonomische zitting van fijnmazig textiel ervoor dat het rijplezier ook tijdens uitgebreide en avontuurlijke tochten behouden blijft.