De oprichter van het bedrijf, Johann Georg Fendt, noemde zijn eerste trekkers Dieselross, die hij midden in de wereldwijde economische crisis eind jaren twintig begon te ontwikkelen. De naam, die tot in de jaren zestig werd gehandhaafd, nam enerzijds het al te grote respect van de boer voor de imposante machines weg (hij wist immers hoe hij met paarden moest omgaan), en bracht anderzijds de enorme kracht en prestaties van de trekkers perfect in beeld. Zelfs de motoren van de vroege modellen leverden zes pk, en het diesel ros bij uitstek, de F20, die tussen 1951 en 1957 bijna 9.000 keer werd gebouwd, had 20 paarden onder de motorkap.

Wij worden niet moe te benadrukken hoe klein het aandeel van het in Europa vervaardigde mechanische tinnen speelgoed is en binnenkort volledig zal verdwijnen. Sinds de verplaatsing van bijna alle tinnen speelgoedproductie naar het Verre Oosten, zijn de resterende fabrikanten in dit land (net als in de rest van Europa) vaak aan hun lot overgelaten. Wij hebben enkele van hun producten verzameld: historische auto- of tractormodellen en bijbehorende aanhangers of een kabelbaan. Voor de trekkers heeft de firma Kovap in Nový Hrádek in Tsjechië oude werktuigen gedeeltelijk gereactiveerd en monteert voor ons weer stalen velgen in plaats van kunststof velgen. Alle voertuigen en aanhangers zijn in schaal 1:25, dus ze passen op modelspoorbanen in schaal 1:22,5. Sommige klassiekers die decennia lang werden geproduceerd, zoals de Calculation Ape Consul, zijn praktisch verdwenen - we hebben alleen een fabrikant in India gevonden die ze nog produceert.

Niet geschikt voor kinderen onder de 3 jaar. Verstikkingsgevaar door kleine onderdelen die kunnen worden ingeslikt.