Containerwagen MGN

De transporttrolleys die bekend zijn van aviation zijn moeilijk te overtreffen in hun functionaliteit als lade-meubel. Slank en mobiel, met maximaal 7 lades, ruimen ze allerlei dingen op die thuis en op kantoor moeten worden opgeborgen, geordend en georganiseerd.

Of het nu gaat om sokken en shirts in de slaapkamer, alles voor verzorging en schoonheid in de badkamer, benodigdheden en keukengerei in de keuken, papier en potlood en spullen op kantoor - alles vindt zijn plek in de trolleys, die individueel kunnen worden uitgerust met lades (niet inbegrepen) van kunststof of aluminium. De MGN containerwagens zijn nieuw - niet gebruikt. We laten ze maken volgens onze specificaties.

De aluminium plaatoppervlakken zijn geanodiseerd of voorzien van een poedercoating in grafietgrijs RAL 7024 of zwavelgeel RAL 1016. Aluminium profielen rondom, robuuste roestvrijstalen vergrendelingen en industriële wielen met voetrem zijn kenmerken van het industriële en functionele ontwerp.

Met de presentatie van het eerste vliegtuig met groot profiel ontwikkelde het luchtverkeer zich snel in de jaren 1960 - naar een veel grotere schaal. Als gevolg daarvan moesten alle processen met betrekking tot het luchtverkeer opnieuw worden doordacht. En dat op internationaal niveau. Met dit doel voor ogen kwamen de luchtvaartmaatschappijen Air France(A), UTA(T), Lufthansa(L), Alitalia(A) en Sabena(S) samen in de ATLAS Group. Naast infrastructuur en een grote verscheidenheid aan processen, werden alle systemen en componenten aan boord van de vliegtuigen gestandaardiseerd - de ATLAS standaard voor kombuizen en trolleys is ook het resultaat van deze samenwerking. Het maakt een ideaal gebruik van de beperkte ruimte mogelijk en een optimale coördinatie met het gebruik door het boordpersoneel.